La Universidad de Australia del Sur (UniSA) está dando pasos audaces hacia la sostenibilidad y la eficiencia energética. Ante el crecimiento global en las ventas de vehículos eléctricos (EV), UniSA se encuentra en la vanguardia al explorar la posibilidad de ofrecer instalaciones de carga gratuita o a precios simbólicos para sus empleados y estudiantes.
Cómo la UniSA lidera la transformación energética en Australia
El enfoque innovador de UniSA se centra en la optimización de su sistema de paneles solares fotovoltaicos (PV) en el campus de Mawson Lakes. El equipo de ingenieros de la institución destaca la importancia de utilizar energía renovable para alimentar la carga diurna de vehículos eléctricos, una iniciativa que podría transformar la movilidad sostenible en el entorno universitario.
El campus ya cuenta con paneles solares en 18 edificios y paneles solares en el suelo, instalados en 2019 antes del auge en la adopción de vehículos eléctricos. La propuesta del equipo de investigación implica casi duplicar el sistema PV existente, permitiendo la carga gratuita para más de 200 vehículos eléctricos o el 25% de las plazas de aparcamiento disponibles.
Eficiencia energética: reducción de costos y carga gratuita
El Profesor Mahfuz Aziz de UniSA señala que «al tener un 25% de penetración de vehículos eléctricos, el campus podría reducir sus costos anuales de electricidad en más del 9%. Esto se lograría actualizando el sistema solar PV existente a su capacidad óptima, respaldando la carga gratuita de vehículos eléctricos durante el día».
El modelo propuesto no solo busca la carga gratuita de vehículos eléctricos, sino que también sugiere la introducción de una tarifa nominal. Esto permitiría que el campus respaldara una penetración del 100% de vehículos eléctricos en el futuro, ahorrando más del 20% en costos de energía.
Desafíos operativos: Abordando el exceso de energía solar
Esta estrategia aborda no solo las implicaciones económicas sino también los desafíos operativos asociados con la alta penetración de paneles solares en Australia del Sur. El exceso de energía solar exportado a la red crea desafíos significativos, ya que la energía despachable debe aumentar rápidamente para reemplazar la disminución de la energía solar más tarde en el día, generando lo que se conoce como la «curva del pato».
Priorizando la sostenibilidad con la carga de EV en el lugar de trabajo
El Dr. Haque destaca que «la carga de vehículos eléctricos en el lugar de trabajo aborda este desafío utilizando el exceso de generación renovable durante el día». Priorizar la carga durante el día reduce la presión sobre la red durante las horas pico de la tarde al disminuir la demanda de carga de vehículos eléctricos en el hogar.
El investigador agrega que Australia podría utilizar la energía solar de manera más eficiente al establecer infraestructuras de carga de vehículos eléctricos comparables en instalaciones privadas y públicas. Este enfoque no solo contribuiría a lograr un perfil de demanda de red más equilibrado, sino que también promovería un entorno más ecológico.
Unís se posiciona como líder en la revolución verde, estableciendo un ejemplo inspirador para instituciones educativas y empresas de todo el mundo. Su enfoque innovador en la carga de vehículos eléctricos impulsada por la energía solar no solo beneficia al campus y sus ocupantes, sino que también allana el camino hacia un futuro más sostenible.
